易车讯 日前，一汽奥迪正式公布了2024广州车展新车阵容，基于PPC平台打造的首款车型一汽奥迪A5L将迎来全球首次亮相，刚刚上市的新奥迪A3也将同步展出。此外，奥迪RS 6 Avant GT、奥迪Q6L Sportback e-tron也会在广州车展上国内亮相。
一汽奥迪A5L
上汽奥迪和一汽奥迪虽然都将引入国产全新奥迪A5，但会提供不同车身风格，所以我们推测一汽奥迪全新A5L很可能延续传统的三厢车造型。
内饰方面，预计新车将与海外版保持高度一致。全新奥迪A5家族是奥迪品牌首款搭载增强版轻度混合动力系统 (MHEV Plus )的车型，该系统应用48伏轻度混合动力技术，并搭载传动轴电机(PTG)、皮带启动交流发电机和磷酸铁锂电池，将性能与效率提升至全新境界。传动轴电机可为内燃机提供高达18千瓦(24马力)的动力输出，并且减速时，传动轴电机最大回收功率为25千瓦。
新款奥迪A3
新奥迪A3的外观设计采用奥迪下一代设计语言，六边形无框前进气格栅，其视觉更加扁平化，格栅内部采用银色折角点缀，侧面进气口的尺寸也较大。大灯带数字签名，视觉上更精致，日间行车灯在中控屏内可以切换4种展现形式，细节是发动机盖链接的两处进气口和LOGO均可发光。
新款的Logo更加扁平化，看着更整洁，B柱有了激光刻印的奥迪标识和车型信息，车尾镶嵌Sport红色菱形尾标，颇有运动车的风格。
新奥迪A3的内饰没有结构上的变化，在配色上增加了赤陶红、豆蔻棕等多种选择，方向盘采用新的设计、电子换挡为PPE造型，还加入了30色氛围灯。新车依旧是两块屏幕，车机内常用的地图、驾驶模式、蓝牙电话、各种安全设置、手机互联和商店等等都有，并且新款全系座椅都升级成皮革材料，提升档次感。值得一提的是，新奥迪A3L三厢版的后排空间已经得到提升，其轴距加长了50毫米，达到了2730毫米。
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新奥迪A3的发动机采用代号EA211evo2的1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
奥迪Q6 Sportback e-tron
外观方面，奥迪Q6 Sportback e-tron家族整体延续了其最新一代的设计语言。新车前脸采用了封闭式前格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。两侧的日间行车灯搭载开创性的第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板，共计360个发光单元。
侧面来看，新车采用了溜背式的车身造型，车顶的造型向第一代奥迪TT致敬。新车在尾门上方加入小鸭尾扰流板，将进一步降低新车的风阻系数。车辆造型设计与Q6 e-tron车型保持一致，依旧采用传统门把手设计，同时C柱后肩部线条进一步凸显车型运动特性。
内饰方面，新车与奥迪Q6 e-tron内饰基本相同，其采用了柔和环抱式的设计理念，将车门、座舱和中控台打造成一个“整体”，座椅的材料和颜色与内饰实现了统一。此外，车内拥有多个不同大小的储物空间和托盘。中控台设有两个杯架、一个手机充电支架和两个智能手机充电端口。
动力方面，新车将提供四种动力系统和两种电池组供选择。入门版车型配备了75.8kWh的电池组和单单机，通过后轮输出可达248马力。此外，新车还可提供339英里(约545.57公里)的续航里程。Q6 Sportback Performance车型配备了更大容量的94.9kWh电池组，续航里程为408英里。奥迪S Q6 Sportback e-tron拥有强大的动力系统，最大功率为360千瓦，在启动控制模式下，新车零百加速成绩为4.3秒 最高时速为230公里/小时。
奥迪RS6 Avant GT
外观方面，奥迪RS6 Avant GT前脸一体式进气格栅和侧进气口全部采用高光黑饰面，使车辆看起来更低矮、更宽阔。前裙板的垂直翼片和全新设计的格栅网格令外观更加锋锐。同时，新车前引擎盖采用碳纤维材质，并与独特的车身涂装一起塑造了赛车般的外观风格。
车身侧面，22英寸前侧轮毂后方的整合式导风口可降低轮拱内的气压，并改善制动器冷却效果。与引擎盖一样，前轮位置的翼子板也首次完全由碳纤维制成。此外，新车采用德国马牌“Sport Contact 7”285/30 R22轮胎，这款轮胎还可让百公里制动距离缩短最多两米。
来到车尾，奥迪RS 6 Avant GT尾箱门也采用特别设计，从视觉上降低装载边缘，新车在扩散器上竖向居中安装的反光板使车辆尾部显得更宽阔。为了使车身轮廓更加扁平、更具动感，全新奥迪RS 6 Avant GT成为了RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型。
此外，奥迪RS 6 Avant GT为用户提供两种不同颜色的专属贴画。第一种涂装为阿科纳白(Arkona White)漆面，结合奥迪运动经典的黑色、灰色和红色色调，前后车型标识的颜色与涂装颜色统一。同时，为搭配第一种涂装配色，造型独特的轮毂为高光白色。第二种涂装为黑色和灰色色调，可搭配纳多灰(Nardo Grey)或传奇黑(Mythos Black)。同时新车将提供高光黑或哑光黑的轮毂。一体式进气格栅和车尾处的四环标志以及车型标识均为标配黑色。奥迪RS 6 Avant GT共有5种车漆供选择：阿科纳白(Arkona White)、纳多灰(Nardo Gray)、星辰灰金属漆(Chronos Gray Metallic)、苍原棕金属漆(Madeira Brown Metallic)和传奇黑金属漆(Mythos Black Metallic)。
内饰方面，奥迪RS 6 Avant GT标配RS风格plus套件，内饰则以黑色为基础，多处采用专属定制的红色和铜色装点，例如方向盘缝线、中控台两侧、中央扶手、车门扶手和带有“RS 6 GT”字样的地垫。同样的配色也应用在了由皮革与Dinamica材料打造的全新RS桶型运动座椅，以及头枕下方的“RS 6 GT”字样上。座椅中央的蜂窝形缝线采用亮眼的亮红色，而桶型座椅的外缝线则为铜色。
新车在扶手、仪表板、中控台及两侧和车门腰线均采用黑色Dinamica超细纤维，饰边则采用深黑色Dinamica超细纤维，也可选配碳纤维斜纹样式。作为特别设计，中控台上印着660辆限量车的序列号。
动力方面，奥迪RS 6 Avant GT搭载的4.0升TFSI发动机，与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。新车输出功率可达463千瓦(630马力)，最大扭矩可达850牛·米，相比奥迪RS 6 Avant基础款，新车型的输出功率增加了22千瓦(30马力)，扭矩增加了50牛·米。全新奥迪RS 6 Avant GT作为该系列的先锋车型，百公里加速仅需3.3秒，比基础款奥迪RS 6 Avant快0.3秒；静止加速至200公里/小时仅需11.5秒，比基础款奥迪RS 6 Avant快0.5秒。全新奥迪RS 6 Avant GT最高时速为305公里/小时，且标配RS陶瓷制动系统。
奥迪RS 6 Avant GT采用与奥迪RS 6 Avant performance相同的自锁式中央差速器。以40:60的比例把动力精准分配至前后轴。如遇车轮打滑，更多驱动扭矩将自动分配至牵引力更强的车轴，前轴最多可分配70%的扭矩，后轴最多为85%。
此外， 全新奥迪RS 6 Avant GT是首个标配可调式螺旋弹簧悬架的奥迪车型，也是唯一标配该配置的车型。相较于基础款奥迪RS 6 Avant，该悬架系统可使车身高度降低10毫米。全新奥迪RS 6 Avant GT车型的另一个独特之处在于，与常规奥迪RS 6 Avant车型不同，它并非完全在奥迪内卡苏姆工厂的生产线上进行组装。660辆限量款汽车在完成车身组装和喷漆后，会被送往临近的奥迪Böllinger Höfe工厂。这家工厂还负责奥迪R8、奥迪e-tron GT quattro和奥迪RS e-tron GT的生产。七位经验丰富的专业人员在专门为这一特别版车型设立的装配工位上，耗时一天完成最后的装配和调试工作。所有GT车型的专属部件均由手工精心装配，其中包括引擎盖、保险杠、门槛板、双前翼子板、前后裙板和可调式螺旋弹簧悬架。
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